АМЕРИКАНЦЫ ОБУСТРАИВАЮТСЯ В КЫРГЫЗСТАНЕ

Размещение американских военных на территории аэродрома «Манас» вызвало неоднозначную реакцию у местного населения.

АМЕРИКАНЦЫ ОБУСТРАИВАЮТСЯ В КЫРГЫЗСТАНЕ

Размещение американских военных на территории аэродрома «Манас» вызвало неоднозначную реакцию у местного населения.

Monday, 21 February, 2005

Гул самолетов, рев самосвалов и иноязычная речь стали реальностью для жителей населенных пунктов, расположенных близ аэропорта «Манас» неподалеку от Бишкека.


Небывалая по масштабам стройка развернута в районе аэропорта, который уже в скором времени может стать крупной военной базой США в Центральной Азии. Пока здесь находится около 300 американских солдат, которые спешно готовятся принять еще 3000 военнослужащих НАТО.


В районе аэропорта раскинуты палатки, территория оцеплена колючей проволокой, возведены вышки – все это, по словам местных жителей, очень напоминает колонию строгого режима.


Несколько местных строительных фирм уже заключили контракты на участие в проекте. Другие фирмы спешат подписать договора на поставку американским военнослужащим продуктов питания и других предметов первой необходимости. Местные жители рассчитывают, что и им что-нибудь перепадет.


Ходят слухи, что американцы выкупили местную бройлерную птицеферму, точнее то, что от нее осталось. Охранник птицефермы Азамат не смог подтвердить эту информацию. Вместо этого он рассказал широко известную среди местного населения байку: «Повезло одному чабану. К нему подъехали американцы и, показывая на ягненка, спросили цену. А мужик, не зная языка, поднял два пальца, что означало 2000 сомов ($40). Американцы заплатили ему 200 долларов».


Как рассказали сотрудники аэропорта, американцы намерены закупать свежие продукты у местных поставщиков. Поначалу, например, кока-колу американцы покупали прямо в аэропорту, а теперь одна кыргызская фирма напрямую завозит напитки на их базу. Самый дорогой в Бишкеке супермаркет «Европа» подготовил специально для американцев дисконтные карты и завез огромное количество продуктов.


«Не будут они долго сидеть на своих сухих пайках», - хитро улыбается предприимчивый местный бизнесмен Радик.


«Пусть отдают земли, птицефабрики, аэропорты, строят на 100 лет военную базу, лишь бы работой нас обеспечили», - говорит безработный со стажем Василий.


Но многие думают иначе.


Аэропорт «Манас» - помпезное мраморное сооружение с огромным количеством пустого пространства, построенное на советские деньги в 1974 году, и сегодня является одним из крупнейших и наиболее хорошо оснащенных аэропортов в Центральной Азии. «Манас» оборудован по первой категории IСАО (Международная организация гражданской авиации). Пропускная способность - 1700 пассажиров в час. Взлетно-посадочная полоса - 4200 х 60 м. Из аэропорта выполняются регулярные рейсы в другие центральноазиатские страны, а также в Россию, Китай, Германию, Индию и Пакистан.


Работник аэропорта, не пожелавший назвать своего имени, сообщил, что американцы постепенно адаптируются к условиям «Манаса», однако «упорно отказываются от помощи местных специалистов».


«Их недоверие очень огорчает нас. Ведь мы хорошо знаем местные условия и можем помочь избежать трудностей», - сетует его коллега. Незнание американскими военнослужащими условий аэропорта чуть было не привело к столкновению двух больших транспортных самолетов.


В качестве примера он приводит такой случай: «Американцы занимались разгрузкой российского «Руслана» с продуктовым грузом, применяя галогенное освещение. В это время на посадку стал заходить украинский сверхтяжелый транспортный самолет «Мрия» с крупной партией военного груза. Пилоты «Мрии» чуть было не приняли галогенное освещение за посадочную полосу». Люди стали в страхе разбегаться. Слава Богу, американцы успели выключить свои прожектора, и экипаж «Мрии» избежал аварии».


Жители близлежащего поселка Мраморное опасаются, что в целях безопасности американцы перекроют единственную оставшуюся дорогу, которая связывает их поселок с Бишкеком. «В этом случае мы будем вообще отрезаны от мира», – сетует преподаватель русского языка и литературы Галина Васильева.


Многих местных жителей раздражает, что каждые 30-40 минут бронированные автомобили американцев объезжают территорию и замедляют скорость, заметив идущих навстречу людей или машину. «Вчера с мужем мы проезжали ночью около строящейся военной базы, - рассказывает Галина Васильева. – Американцы включили фары, осветили нашу машину с двух сторон и следовали за нами до самого поселка». Пенсионерка Татьяна Кулевцова тоже обеспокоена: «Мы просто задыхаемся: такие огромные самолеты поднимаются, того и гляди упадут. Шум, дым…»


Больше всех радуются американским солдатам дети. «Они угощают нас кока-колой, жвачками, фотографируются с нами на память. Но нас больше интересует общение. Мы стараемся разговаривать с ними без переводчика», – хвалится ученик местной средней школы Улан.


Власти Кыргызстана, пожалуй, шире всех в регионе распахнули двери перед США, отдав американцам лучший в стране аэропорт и 37 гектаров земли на «военные нужды». Никто не спрашивал согласия кыргызстанцев, но очевидно, что местному населению придется адаптироваться к новым условиям жизни, и чем быстрее, тем лучше.


Асель Сагынбаева, корреспондент IWPR


Frontline Updates
Support local journalists