Institute for War and Peace Reporting | Giving Voice, Driving Change

ТАДЖИКИСТАН ОКАЗАЛСЯ НА ГОЛОДНОМ ГАЗОВОМ ПАЙКЕ

Сокращение подачи узбекского природного газа в Таджикистан может обернуться для страны экономической катастрофой.
By IWPR Central Asia
16 апреля на газозаправочной станции «Автогазсервис» на окраине Худжанда - административного центра Согдийской области (север Таджикистана) - в полдень скопилось свыше 300 автомашин. Очередь из грузовиков, микроавтобусов, автомобилей, автобусов растянулась почти на километр.



Водитель «Волги» Мухтор Саидкамолов приехал в этот день на заправку в 5 часов утра, и ему еще повезло. «Бывало хуже, особенно пару дней назад. Сейчас полдень, и моя машина, слава богу, от колонки третья», - говорит он с облегчением.



Саидкамолов и его соседи по очереди заправляются сжатым природным газом, который значительно дешевле бензина. Таджикистан получает природный газ в основном из Узбекистана, который требует расплатиться за уже отпущенный газ, а иначе угрожает вовсе прекратить его подачу. Чтобы не быть голословной, узбекская сторона уже сократила поставки газа в Таджикистан.



Таджикистан задолжал Узбекистану за газ значительную сумму, и, если верить представителям газовой отрасли, основные неплательщики – рядовые потребители. Директор государственного предприятия «Таджикгаз» по Согдийской области Абдулфаиз Хушдилов утверждает, что 93% из 54-х млн. сомони (около 17 млн. долларов по текущему курсу), которые Таджикистан задолжал за прошлый год, лежит на плечах домохозяйств.



Узбекистан начал «принимать меры» еще в январе. Главный инженер АО «Согдгаз» (крупнейший поставщик газа на севере страны) Абдумубин Исоев сообщил, что с апреля газ населению подается всего на полтора часа в сутки, а ранее лимит составлял три часа.



Ограничение подачи газа создает бытовые проблемы для населения. «После работы в переполненный транспорт не сесть, - говорит жительница города Худжанд Наргис Вахидова. - Пока доберешься до дома, до выключения газа остается не более часа. Иногда не успеваешь приготовить ужин ребенку. Утром газа нет. Электроплитку тоже не включишь - напряжение в сети низкое».



В последние годы в Таджикистане многие водители автобусов и частного автотранспорта в целях экономии перешли с бензина на газ. В Согдийской области более 60 процентов общественного транспорта работает на газе.



«Газ - дешевый вид топлива, снижающий себестоимость перевозок в 4-5 раз по сравнению с бензином, - поясняет зам. начальника худжандского городского управления транспорта Абдуджалил Бабаджанов. - Затраты (750-800 долларов) на переоборудование для использования этого вида топлива, к примеру, на микроавтобусах окупаются в течение нескольких месяцев». По словам Бабаджанова, в сутки его предприятие перевозит 280-290 тысяч жителей Согдийской области.



«Мы подсчитали, что если снова придется переводить транспорт на бензин, то стоимость поездки по городу с 25 дирамов может возрасти до 80-ти (25 центов). Еще надо учесть, что, в связи с вероятным повышением спроса на бензин его цена тоже возрастет», - продолжает Бабаджанов.



Водитель микроавтобуса, попросивший не называть его имени, говорит, что из-за вышеназванных проблем лишился сна. «Смену заканчиваю в 12 ночи и до утра стою на заправке без сна и отдыха», - сетует шофер.



Озабоченность в связи с этим проявляет Государственная автоинспекция Худжанда. Старший инспектор этого ведомства Татьяна Козловская отмечает, что усталый, сонный водитель скорее попадет в ДТП: «Один даже признался мне, что в день делает два рейса по маршруту и едет домой спать, так как боится, что уснет за рулем». В результате - нехватка водителей и перегруженность общественного транспорта в часы пик.



По словам директора «Автогазсервис» Зафара Иномова, давление газа в магистрали упало до 2 атмосфер, тогда как компрессоры заправки рассчитаны на 8. В результате вместо 5-6 машин с трудом заправляется одна. «Отсюда и огромные очереди, а когда давление падает до 1 атмосферы, то приходится и вовсе останавливать заправку. Это происходит в вечернее время, когда газ начинает подаваться населению», - говорит Иномов.



Между тем узбекская сторона предупреждала, что ситуация с подачей газа в Таджикистан может ухудшиться. 27 февраля «Узтрансгаз» заявил, что подача топлива будет прекращена, если таджикская сторона не погасит задолженность и не сделает предоплату за март. Кроме этого, узбекская сторона потребовала гарантийное письмо от правительства Таджикистана, что долг (на тот период он составлял 4 млн. долларов) до 15 марта будет погашен. Таджикской стороне удалось рассчитаться лишь частично, и объем поставок был сокращен.



Эксперт по Центральной Азии на условиях анонимности предположил, что ограничение подачи газа Таджикистану имеет политическую подоплеку. «Узбекистан улучшил взаимоотношения с Россией. Имея за спиной “большого брата”, он получил рычаги давления в регионе», - считает он.



Правительство Таджикистана стремится выправить ситуацию в части уплаты долгов населением, выделяя деньги из бюджета и используя административные рычаги. Исполняющий обязанности зам. главы Согдийской области Набиджон Тахиров сообщил, что созданы комиссии по проверке работы заправочных станций. Неделю назад на двух заправках установлены электронные счетчики для более точного учета заправляемого газа. Кроме того, по его словам, примерно в это же время была устранена неисправность на узбекском газопроводе, проходящем через территорию Согдийской области.



«С 1 февраля 217-километровый участок газопровода перешел на баланс таджикской стороны. Мы провели там технические работы и заменили клапан, из-за которого происходила утечка газа. Этим удалось поднять давление в трубопроводе, что несколько улучшило ситуацию», - отметил Тахиров.



А тем временем Таджикистан надеется, что Россия поможет ему обрести энергетическую независимость.



На недавней встрече главы российского «Газпрома» Алексея Миллера с премьером Таджикистана Акилом Акиловым в Душанбе говорилось о разведке и разработке газовых месторождений и создании совместного предприятия в этой сфере. Речь идет о четырех месторождениях - в Гассарской долине и Шахринаве на западе страны, а также в Дангаринском и Фархарском районах на юге. Предполагается, что запасы этих месторождений смогут не только удовлетворить внутренние потребности страны в газе, но и позволят Таджикистану продавать газ на экспорт.



Бахтиер Валиев - контрибьютор IWPR из северного Таджикистана.