Ориентация энергоотрасли на экспорт порождает дефицит ГСМ в Казахстане
Ориентация энергоотрасли на экспорт порождает дефицит ГСМ в Казахстане
В Казахстане наблюдается очередной сезонный рост цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ). Комментаторы NBCA говорят, что проблема заключается в малом количестве нефтеперерабатывающих заводов и ориентации добывающих компаний на экспорт, что создает дефицит ГСМ внутри страны.
На прошлой неделе правительство Карима Масимова озаботилось повышением цен на ГСМ в разгар уборки урожая, ставшее тенденциозным в последние пять лет.
Масимов поручил создать оперативный штаб для изучения обоснованности роста цен на ГСМ.
Цена за литр бензина резко возросла в конце июля с 68 до 84 тенге за литр, или примерно с 50 до 70 центов.
Министр сельского хозяйства Ахметжан Есимов сообщил прессе, что острая нехватка ГСМ на 50-85% наблюдается в главных зерносеющих областях - Акмолинской, Костанайской, Павлодарской и Северо-Казахстанской, а также в единственной хлопкосеющей Южно-Казахстанской области.
Есимов считает, что нефтеперерабатывающие предприятия необоснованно повышают цены на сырье и в качестве регулятивных мер предлагает временно запретить экспорт ГСМ.
Несмотря на то, что Министерство энергетики сообщило, что дефицит ГСМ в республике преодолен, а цена за тонну дизельного топлива снижена с 515 до 460 долларов США, комментаторы NBCA говорят, что не ликвидирована причина ежегодного сезонного кризиса с ГСМ, заключающаяся к ориентации энергоотрасли на экспорт.
Председатель Ассоциации владельцев автозаправочных станций (АЗС) Кайипбек Камбаров, считает, что в стране не налажен механизм гарантированных поставок топлива на внутренние рынки.
Эксперт поясняет, что большинству нефтедобывающих и перерабатывающих предприятий выгодно экспортировать продукцию, нежели реализовывать внутри страны.
«Большие компании ориентированы на внешний рынок, потому что там выгодней, - говорит Камбаров. - То есть, какую-то часть оставляют в Казахстане, но при этом нигде не обговаривается, в какую именно область надо отгружать товар».
В 2006 году в Казахстане было добыто 68 миллионов тонн нефти, 57 из которых было экспортировано.
Руководитель отдела сельского хозяйства Ордабасинского района Южно-Казахстанской области Шайырбек Конырбаев говорит, что уже несколько лет выслушивает жалобы крестьян на рост цен на ГСМ в период уборки урожая.
«[Власти] бездействуют или не в состоянии контролировать ситуацию, если бы был контроль, ситуация не повторялась бы из года в год, - считает Конырбаев. - В результате страдают сельхозпроизводители, потому что из-за роста цен на ГСМ автоматически растет себестоимость сельхозпродукции».
(NBCA предоставляет мнения широкого круга обозревателей со всего региона).
На прошлой неделе правительство Карима Масимова озаботилось повышением цен на ГСМ в разгар уборки урожая, ставшее тенденциозным в последние пять лет.
Масимов поручил создать оперативный штаб для изучения обоснованности роста цен на ГСМ.
Цена за литр бензина резко возросла в конце июля с 68 до 84 тенге за литр, или примерно с 50 до 70 центов.
Министр сельского хозяйства Ахметжан Есимов сообщил прессе, что острая нехватка ГСМ на 50-85% наблюдается в главных зерносеющих областях - Акмолинской, Костанайской, Павлодарской и Северо-Казахстанской, а также в единственной хлопкосеющей Южно-Казахстанской области.
Есимов считает, что нефтеперерабатывающие предприятия необоснованно повышают цены на сырье и в качестве регулятивных мер предлагает временно запретить экспорт ГСМ.
Несмотря на то, что Министерство энергетики сообщило, что дефицит ГСМ в республике преодолен, а цена за тонну дизельного топлива снижена с 515 до 460 долларов США, комментаторы NBCA говорят, что не ликвидирована причина ежегодного сезонного кризиса с ГСМ, заключающаяся к ориентации энергоотрасли на экспорт.
Председатель Ассоциации владельцев автозаправочных станций (АЗС) Кайипбек Камбаров, считает, что в стране не налажен механизм гарантированных поставок топлива на внутренние рынки.
Эксперт поясняет, что большинству нефтедобывающих и перерабатывающих предприятий выгодно экспортировать продукцию, нежели реализовывать внутри страны.
«Большие компании ориентированы на внешний рынок, потому что там выгодней, - говорит Камбаров. - То есть, какую-то часть оставляют в Казахстане, но при этом нигде не обговаривается, в какую именно область надо отгружать товар».
В 2006 году в Казахстане было добыто 68 миллионов тонн нефти, 57 из которых было экспортировано.
Руководитель отдела сельского хозяйства Ордабасинского района Южно-Казахстанской области Шайырбек Конырбаев говорит, что уже несколько лет выслушивает жалобы крестьян на рост цен на ГСМ в период уборки урожая.
«[Власти] бездействуют или не в состоянии контролировать ситуацию, если бы был контроль, ситуация не повторялась бы из года в год, - считает Конырбаев. - В результате страдают сельхозпроизводители, потому что из-за роста цен на ГСМ автоматически растет себестоимость сельхозпродукции».
(NBCA предоставляет мнения широкого круга обозревателей со всего региона).
