АШГАБАД СОТРУДНИЧАЕТ С ТАЛИБАНОМ
Несмотря на единодушное международное осуждение движения Талибан, Туркменистан идет на сближение с радикальным кабульским режимом.
АШГАБАД СОТРУДНИЧАЕТ С ТАЛИБАНОМ
Несмотря на единодушное международное осуждение движения Талибан, Туркменистан идет на сближение с радикальным кабульским режимом.
Невзирая на новые санкции Совета Безопасности ООН в отношении движения Талибан, туркменское руководство продолжает игнорировать стремление мирового сообщества практическими мерами изолировать религиозно-экстремистский режим в Афганистане.
Почему Туркменистан, в отличии от своих соседей по СНГ, лояльно и даже миролюбиво относится к правящему афганскому движению Талибан, несмотря на существующую, пока правда теоретически, военную угрозу со стороны талибов и репутацию Афганистана как страны, экспортирующей наркотики? У большинства экспертов это не вызывает особого удивления.
Во-первых, Туркменистан больше всего волнует безопасность собственной южной границы, которая только с Афганистаном протянулась на восемьсот с лишним километров. Туркменские власти полагают, что лишь поддержание добрососедских отношений с Талибаном может обезопасить страну от вторжения исламских боевиков.
Не менее важны и экономические отношения с Афганистаном, которые вывели Туркмению в разряд “друзей афганского народа”. Ашхабад ведет целенаправленную работу по сохранению прошлых наработок в торгово-экономическом сотрудничестве с талибами, и в первую очередь в топливно-энергетической области.
В течение прошлого года только на официальном уровне было заключено около 70 контрактов с 24-мя афганскими фирмами на поставку в подконтрольные движению Талибан районы Афганистана нефтепродуктов на общую сумму более 10 млн. долларов США.
Наибольшим спросом пользовались бензин, дизельное топливо, авиационный керосин и сжиженный газ Сеидинского (восток Туркмении, Лебапский велаят) и Туркменбашинского (бывший Красноводский, запад, Балканский велаят) нефтеперерабатывающих заводов.
В первом квартале этого года уже заключены сделки на 5 тысяч тонн бензина и 10 тысяч тонн дизельного топлива, однако уверенности в том, что торговля между двумя странами ограничивается данной продукцией, естественно, нет.
По сообщениям некоторых западных средств массовой информации, автоцистерны с авиационным бензином регулярно пересекают туркмено-афганскую границу.
Для того, чтобы сократить расходы на транспортировку и увеличить объемы поставок продукции нефтехимии в Афганистан были утверждены проекты строительства терминалов для сжиженного газа в городах Атамурад (бывший Керки, восток Туркмении) и Серхетабад (бывшая Кушка, юг Туркменистана).
Однако нефтехимической продукцией экономические взаимоотношения официального Ашхабада и талибского руководства не ограничиваются. В Туркменистане начала реализовываться достаточно прагматичная идея создания единой энергетической системы региона. В этой связи существует проект экспорта туркменской электроэнергии в Афганистан и далее в Пакистан.
Принципиальная договоренность о строительстве линий электропередач и подстанций, которые обеспечат подачу энергии южным соседям Туркмении, была достигнута еще в сентябре 1999 года, когда Ашгабад посетили руководители Министерства водных ресурсов и энергетики правительства движения Талибан.
По имеющимся сведениям, в настоящее время идет форсирование 70 километровой линии электропередач между афганскими городами Андхой и Шибирган, а также высоковольтной линии протяженностью 120 километров между Серхетабадом (бывшая Кушка) и Гератом. Кроме того, одновременно, причем за счет Туркменистана, на линии возводятся трансформаторные подстанции различной мощности.
Афганистан необходим Туркменистану прежде всего, как транзитная страна для туркменской электроэнергии. Окончательный, по крайней мере, на втором этапе, пункт - это Пакистан, который нуждается в значительных объемах электроэнергии и готов за нее платить.
Кроме того, Пакистан хотел бы получать туркменский природный газ, и опять же, самый удобный, с точки зрения расстояния, путь лежит через Афганистан.
Единственная проблема (кроме финансов, разумеется), которая мешает строительству и газо- и нефтепроводов - это нестабильная обстановка в Афганистане. Поэтому в Туркменистане поддержат любое правительство, которое будет способно контролировать территорию этой, все еще буйной, страны и обеспечить надежную охрану валютообразующих проектов Ашгабада.
Идея строительства трубопроводов из Туркменистана в Пакистан через Афганистан находит всестороннюю поддержку и у руководства Пакистана. Так, генерал Первез Мушарраф, посещая Туркменистан после того, как стал военным руководителем этой страны, достаточно ясно высказался за эти проекты. В Туркменистане считают, что именно проекты нефтепроводов позволят стабилизировать ситуацию в Афганистане, так как у афганцев появятся новые рабочие места.
Помимо продажи талибам продукции топливно-энергетического комплекса, туркменские власти стремятся увеличить объем экспорта сельскохозяйственных товаров, продукции текстильной и легкой промышленности, а также химической отрасли. В 2000 году за счет их продажи Туркменистан пополнил свою казну на 38 млн. долларов США.
Таким образом, Ашгабад продолжает делать основной упор на расширение торгово-экономических отношений с талибами с прицелом на получение значительных политических дивидендов в случае их прихода к власти в Афганистане.
Данное сообщение было предоставлено туркменским журналистом, который пожелал остаться неизвестным